Доходный дом московского купеческого общества. В истории архитектуры известно, что планы «античного» Рима эпохи Сервия Туллия «почему-то» удивительно похожи на планы московского Белого Города и московского Скородома

И в центре Москвы.

Здание было построено в 1887-1889 годах по проекту Александра Каминского - старшего архитектора Московского купеческого общества - для размещения Купеческой управы и магазинов.

Фасады трёхэтажного здания оформлены в сдержанном классическом стиле. Главный фасад выходит на Неглинную улицу и имеет симметрично-осевую композицию: 3 чётких вертикальных оси формируются тремя парадными входами, над массивными дверями которых размещены лоджии, украшенные колоннами ионического ордера. Боковые фасады оформлены несколько проще, но в целом повторяют стиль главного. Угол здания со стороны Кузнецкого Моста срезан - в наши дни там размещён ещё один вход, угловую часть венчает небольшой аттик.

История здания

Доходный дом Московского купеческого общества имеет довольно любопытную историю.

В далёком прошлом территория, которую занимает современное здание, граничила с Московским пушечным двором и, как и многие другие владения в центре Москвы, не раз меняла хозяев. В 17 веке владение принадлежало окольничему князю Петру Львову, затем его потомкам; во второй половине 18 века здесь размещался казённый питейный дом, а к его концу - дворы церковнослужителей Военного госпиталя при церкви Воскресения. В 1822 году участок покупает купец А. Беккерс, при котором на нём строится протяжённое двухэтажное здание с лавками: в разные годы на его первом этаже размещались рисовальная лавка, магазин парфюмерии Грейба, кондитерская Людвига Педотти, магазин музыкальных инструментов Александра Гутхейля и целый ряд других модных магазинов. На втором этаже сдавались жилые квартиры, в одной из которых в середине 19 века проживал зубной врач Лев Адельгейм - отец драматических артистов братьев Адельгейм.

В 1874 году участок приобретает Московское купеческое общество, и в здании размещается Купеческая управа. В 1887 году архитектору Александру Каминскому, который занимал должность старшего архитектора Общества, поручают строительство нового здания, которое начинается год спустя.

Однако, случается большое несчастье: зимой 1888 года уже почти достроенное здание неожиданно обрушилось, под завалами погибли 11 человек, ещё столько же получили тяжёлые травмы. Хотя обрушения строящихся зданий не были чем-то исключительным для того времени, происшествие с таким количеством жертв было катастрофой: следствие установило большое количество нарушений при проведении работ, и Каминскому назначили наказание в виде церковного покаяния и 6-недельного содержания на гауптвахте, позже заменённое на домашний арест. На этом карьера архитектора была фактически завершена: позже он пытался популяризовать другие свои проекты и восстановить репутацию, но ему не удалось.

Тем не менее, в 1889 году обрушившееся здание восстановили и достроили. В его помещениях разместились магазин Фаберже, мебельный магазин Шмита, а также издательства и конторы газеты "Новости дня" и журнала для велосипедистов "Циклист". Здесь также размещался книжный магазин с библиотекой "Агентства парижской прессы", нотный магазин, зубоврачебный кабинет, кондитерские "Флей" и Дубле, а также ряд ювелирных магазинов. В начале 20 века фасады решили обновить: в 1906 году они были незначительно изменены по проекту Адольфа Эрихсона, в 1907 - Владимира Шервуда, изменения затронули лишь некоторые детали оформления и практически не сказались на облике здания.

После Октябрьской революции бывший доходный дом Московского купеческого общества перешёл в руки новых властей, и в 1920 году в нём размещают Московское управление недвижимыми имуществами Мосгорисполкома (МУНИ) и книжный магазин издательства "Молодая гвардия", а на последнем этаже - коммунальные квартиры. Впоследствии сюда заселилось Московское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры.

К сожалению, интерьеры здания практически не сохранились: до наших дней дошли лишь парадные лестницы и оформление лестничных площадок.

В настоящее время здание занимает Департамент культуры города Москвы, а также ряд магазинов и ресторанов.

Доходный дом Московского купеческого общества находится по адресу Неглинная улица, 8/10 (Кузнецкий Мост, 10/8). Добраться до него можно пешком от станции метро "Кузнецкий Мост" Таганско-Краснопресненской линии.

December 4th, 2013 , 01:15 pm

Этот обзор про комплекс доходных домов по адресу ул. Солянка д. 1/2, а также о легендарной системе исторических подземелий, расположенной под ними. История квартала уходит в происхождение названия улицы. Примерно в XVII веке, на углу нынешней ул. Солянки и ул. Забелина было построено огромное, по тем меркам, каменное торговое сооружение с торговыми павильонами и большим внутренним двором. Место в короткие сроки обрело популярность у жителей и получило в "народе" название "Соляной рыбный двор". Торговые ряды неоднократно перестраивались и расширялись, но в виду отсутствия комплексного ремонта, со временем обветшали. Купеческое общество выкупило полностью соляной двор, который к началу ХХ века разваливался на части, так как каждым помещением владел конкретный предприниматель и местная управа не могла взыскать с каждого средства на ремонт всего здания (типичная ситуация для торговых рядов того времени, та же ситуация были и с Верхними торговыми ряда).
В 1913 году двор был полностью разобран до фундаментов, и на месте бывших Соляных рядов возвели многоэтажные доходные дома для Московского купеческого общества в стиле неоклассицизма. Под домами были сооружены просторные подвалы с высокими сводами. Интересный факт - на укрепление старых фундаментов потребовались колоссальные средства, поэтому планировку подвалов в некоторых местах менять не стали. Главное различие старых подвалов с нынешними - отсутствие секционного деления. В соляном дворе каждая лавка имела свой отгороженный погреб.
Изначально просторные помещения использовались под хозяйственные и продовольственные склады, но позже здесь разместились подземные гаражи и мастерские для нужд МВД. Однако из- за повышенной сырости, подземелья были со временем брошены. Пустующие подвалы стали местом обитания мародеров и грабителей автомобилей. В бывших подземных гаражах разбирались угнанные с улиц города автомобили и мотоциклы. После прихода перестройки система вновь была покинута и постепенно захламлялась мусором, вывозимым сюда с улицы, и подтапливалась из - за халатности коммунальных служб - коммуникации здесь долгое время не ремонтировались.
В начале 2000ых про подвалы внезапно вспомнили и даже показали ряд репортажей по телевидению. С этого времени начался новый лист истории - подземелья вызвали ажиотаж среди новоиспеченных "исследователей", с легкой руки получив лаконичное название "Солянка". Здесь неоднократно собирались группы молодежи и даже устраивались нелегальные сквоты. Скопившийся за десятилетия мусор ни раз поджигался пьяными подростками, тем самым вызывая возмущение жителей окрестных домов. Примерно к 2008 году безобразие достигло пика - последней каплей был поджог дымовой шашки. Органами управления были приняты радикальные меры. Систему буквально законсервировали, заделав многочисленные спуски с нижних этажей домов и дырки с улицы.
Долгие годы подвалы остаются труднодоступными для нелегального посещения. Недавно мне удалось побывать в обновленной "Солянке". То что я увидел, сильно отличается от состояния на 2008 год, когда в системе стояла вонь и сырость, а мусор в некоторых местах доходил практически до сводов. Главные галереи кардинально почистили, укрепили своды и переложили коммуникации. Часть пространств ныне задействована под хранение спец. техники, а во всех главных галереях работает освещение.

Купол на крыше Солянки д. 1/2 строения №2.

Недавно всем комплексом доходных домов занялись капитально. Были проведены работы по обмерам всех помещений, а затем на их основе воссоздан точный макет комплекса. Следующим этапом стало укрепление существующих конструкций и перекладка устаревших коммуникаций. Сейчас основные работы проходят на поверхности - ведется реставрация фасадов зданий.

Пересечение Подколокольного пер. и ул. Солянка.

Любой прохожий может увидеть здание снаружи, поэтому поспешим спустится в подземные галереи.

Так выглядит главный въезд в систему подвалов.

Сразу за воротами. Когда- то очень давно ни решеток, ни толстых листов железа здесь не было. Спуск был для всех доступен с внутреннего двора.

Первое, что встречается на нашем пути - небольшой трактор марки "Беларусь" с прицепом.

Трактор оказался в рабочем состоянии, но с пустым баком:) Неподалеку расположены запертые ворота, ведущие в освещенное помещение - внутри стоит разная спец. техника и оборудование.

Подвалы имеют высоту 5 м, двухуровневую, а местами трехуровневую структуру. В подземной части здания имеются дороги, где могут свободно разъезжаться встречные автомобили.

За 5 лет проходы в системе стали заметно чище. Раньше в уровень в некоторых галерех достигал почти сводов .

Однако в дальних частях подзмелий до сих пор сохранилась былая "атмосфера".

Почти все двери и ворота демонтировали и теперь подвалы выглядят гораздо масштабнее.

Под сводами тянутся новенькие трубы водопровода.

Остатки кузова угнанного еще в Советское время автомобиля.

Укрепленные своды.

В одном из углов системы огородили сеткой несколько помещений.

В подвалах периодически работает насос.

Царство паутины.

В нынешнем состоянии подвалы доступны примерно в полтора раза меньше, чем после постройки дома. Многие помещения захвачены магазинами и офисами сверху, часть ходов замуровано или закрыто.

Белый "зал". Свое название эта часть помещения получила из- за наличия отделки. Раньше в этих комнатах размещались офисные архивы.

Лестница, ведущая на другой уровень.

Проникнуться системой и обойти все за один раз мне конечно же не удалось, поэтому я решил повторить прогулку с товарищами. Те в свою очередь решили сделать внезапный сюрприз. Тихий гул вентиляции и протекающей трубы внезапно сменил громкий механический шум!

Было ли что- то подобное за последние лет 10? :)

На этом все.

Можно часами восхищаться габаритами центральных галерей, многочисленными ходами, пустыми заброшенными помещениями, а иногда находя выходы на другие уровни.

Торговый дом Московского купеческого общества — здание в Москве, построенное в стиле рационального модерна архитектором Ф. О. Шехтелем в 1909—1911 годах. Находится по адресу Малый Черкасский переулок, дом 2.

В 1920—30-х годах в здании располагался Народный комиссариат здравоохранения.

Здание выстроено в стиле рационального модерна, и в его облике можно рассмотреть элементы будущих конструктивизма и формализма. В основе композиции фасада лежат ритмически меняющиеся вертикальные и горизонтальные членения в виде больших окон и полуэллипсовидных вертикальных пилястр.

Занимающие большую часть плоскости фасада окна стали возможны благодаря использованию каркасной конструкции здания. Расположенные между окнами вертикальные пилястры на уровне четвёртого этажа украшены металлическими полосами с рельефом и увенчаны на последнем этаже арочными нишами, в которых располагаются скульптурные античные маски.

Последний, пятый этаж немного меньше по высоте, здание завершается карнизом с закруглениями на углах.

Торговый дом Московского купеческого общества — здание в Москве, построенное в стиле рационального модерна архитектором Ф. О. Шехтелем в 1909—1911 годах. Находится по адресу Малый Черкасский переулок, дом 2.

В 1920—30-х годах в здании располагался Народный комиссариат здравоохранения.

Здание выстроено в стиле рационального модерна, и в его облике можно рассмотреть элементы будущих конструктивизма и формализма. В основе композиции фасада лежат ритмически меняющиеся вертикальные и горизонтальные членения в виде больших окон и полуэллипсовидных вертикальных пилястр.

Занимающие большую часть плоскости фасада окна стали возможны благодаря использованию каркасной конструкции здания. Расположенные между окнами вертикальные пилястры на уровне четвёртого этажа украшены металлическими полосами с рельефом и увенчаны на последнем этаже арочными нишами, в которых располагаются скульптурные античные маски.

Последний, пятый этаж немного меньше по высоте, здание завершается карнизом с закруглениями на углах.